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底轴旋转式钢闸门设计、制造、安装
发表时间:2024-02-02
底轴驱动翻板闸门是一种***可调控溢流闸门,它主要由土建结构、圆柱形底轴、固定在底轴上的门叶、支承底轴的若干固定支铰座、底侧止水、闸墩侧墙密封件及启闭机驱动连接拐臂等组成。闸门的启、闭操作由布置在两侧启闭机室内的液压启闭机控制。
主要工作原理 水压力通过悬臂式门叶结构传递到圆柱形底横轴,底横轴作用力可分解为水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通过固定支铰座传递给土建结构,力矩(扭矩)由底横轴传递给液压启闭机或锁定装置。闸门启闭运行时, 液压启闭机通过拐臂驱动底横轴转动,同时使门叶以底横轴中心为圆心作扇形转动实现闸门的开启和关闭。闸门局部开度(或转角)取决于锁定装置的锁定位置或液压启闭机活塞杆持住位置,闸门的开度范围为垂直与水平之间(0°~90°)的任意位置或角度。闸门全部关闭时门顶可溢流以达到景观效果。2 使用条件及优缺点分析 底轴驱动翻板闸门适合于闸孔较宽(10~100 m)而水位差比较小(1~7 m)的城市景观工程,或山区河道洪水急涨,要求快速开闸泄洪的工程[2]。由于可以将孔口设计的比较宽,可以省去数孔中间闸墩,所以不仅结构简单,而且可以节省土建投资。该闸门能够实现双向挡水及立门蓄水或防洪,卧门行洪排涝;闸门启闭灵活快速、开度无级可调且调度方便;启闭设备隐蔽,门顶过水形成人工瀑布,改善工程景观效果;另外,该闸型泄洪能力大,卧门时无碍通航。该闸型的主要缺点:总造价相对较高;要求闸基不存在大的不均匀沉陷;不便设置检修闸门,闸门检修较困难。
翻板闸门 闸门顶部破水及补气措施 密封止水 底轴铰座
闸门上各种连接螺栓,不得有松动或缺损;松动或脱落的螺栓应进行更换。对局部铆接部件松动或需位置时,可后点焊定位,再补焊或铆钉。螺栓孔如有漏水,可在钉孔处加橡皮垫或涂环氧树脂涂料封闭。行走支承的修理,滚轮锈蚀卡阻的处理,?对轴承没有严重磨损的应清洗除垢,涂上新油;轴承间隙一般不超过设计大间隙的一倍,如因磨损间隙过大应更换轴套;轮轴磨损或锈蚀,应将轴磨光,采用硬镀铬工艺进行修复。当轴径损失1%以上时,可用同材质焊条对轴进行补焊,然后在按设计尺寸磨光电镀。止水装置的修理,橡皮止水严重磨损、变形失去止水作用,应更换新建。对橡皮局部,可将损坏部分割除更换相同规格的新止水。对新旧止水橡皮接头处理可将接头割成斜面(可与止水柱面成45°)并将表面挫毛,涂上粘合剂压紧。对止水有缝隙时可加垫适当的橡皮板进行。更新或修理后止水橡皮表面平面度不超过2mm;一般顶、测止水的预压量为2~4mm。底止水的闸门自重压缩量为3~5mm。顶、侧、底部止水的连接的连续性用连接件来实现。、埋件的检修,支承工作轮的轨道如有锈蚀、磨损等造成缺陷应做补强处理;如损坏变形较大时应更换,止水底板及底坎发生松动或脱落时,应予整修并补焊牢,胸墙檐板和侧止水底板发生锈蚀时可涂刷防锈涂料。闸门的防腐蚀,钢闸门在使用中不断的发生腐蚀,在一般涂料的保护下,使用10年后,10mm的闸门面板,腐蚀深度可达2~3mm。常用防腐的:涂料保护;喷镀金属;阴极保护与联合防腐;闸门防冻设施的与修理,门槽结冰影响闸门正常的启闭运行,必须采取***防冻措施,常用是在门槽及面板附近布设管路,用潜水泵或压缩空气送人压力水或压缩空气,使水形成对流,防止闸门附近水面冻结。
主要工作原理 水压力通过悬臂式门叶结构传递到圆柱形底横轴,底横轴作用力可分解为水平力、垂直力和力矩。水平力、垂直力通过固定支铰座传递给土建结构,力矩(扭矩)由底横轴传递给液压启闭机或锁定装置。闸门启闭运行时, 液压启闭机通过拐臂驱动底横轴转动,同时使门叶以底横轴中心为圆心作扇形转动实现闸门的开启和关闭。闸门局部开度(或转角)取决于锁定装置的锁定位置或液压启闭机活塞杆持住位置,闸门的开度范围为垂直与水平之间(0°~90°)的任意位置或角度。闸门全部关闭时门顶可溢流以达到景观效果。2 使用条件及优缺点分析 底轴驱动翻板闸门适合于闸孔较宽(10~100 m)而水位差比较小(1~7 m)的城市景观工程,或山区河道洪水急涨,要求快速开闸泄洪的工程[2]。由于可以将孔口设计的比较宽,可以省去数孔中间闸墩,所以不仅结构简单,而且可以节省土建投资。该闸门能够实现双向挡水及立门蓄水或防洪,卧门行洪排涝;闸门启闭灵活快速、开度无级可调且调度方便;启闭设备隐蔽,门顶过水形成人工瀑布,改善工程景观效果;另外,该闸型泄洪能力大,卧门时无碍通航。该闸型的主要缺点:总造价相对较高;要求闸基不存在大的不均匀沉陷;不便设置检修闸门,闸门检修较困难。
翻板闸门 闸门顶部破水及补气措施 密封止水 底轴铰座
闸门上各种连接螺栓,不得有松动或缺损;松动或脱落的螺栓应进行更换。对局部铆接部件松动或需位置时,可后点焊定位,再补焊或铆钉。螺栓孔如有漏水,可在钉孔处加橡皮垫或涂环氧树脂涂料封闭。行走支承的修理,滚轮锈蚀卡阻的处理,?对轴承没有严重磨损的应清洗除垢,涂上新油;轴承间隙一般不超过设计大间隙的一倍,如因磨损间隙过大应更换轴套;轮轴磨损或锈蚀,应将轴磨光,采用硬镀铬工艺进行修复。当轴径损失1%以上时,可用同材质焊条对轴进行补焊,然后在按设计尺寸磨光电镀。止水装置的修理,橡皮止水严重磨损、变形失去止水作用,应更换新建。对橡皮局部,可将损坏部分割除更换相同规格的新止水。对新旧止水橡皮接头处理可将接头割成斜面(可与止水柱面成45°)并将表面挫毛,涂上粘合剂压紧。对止水有缝隙时可加垫适当的橡皮板进行。更新或修理后止水橡皮表面平面度不超过2mm;一般顶、测止水的预压量为2~4mm。底止水的闸门自重压缩量为3~5mm。顶、侧、底部止水的连接的连续性用连接件来实现。、埋件的检修,支承工作轮的轨道如有锈蚀、磨损等造成缺陷应做补强处理;如损坏变形较大时应更换,止水底板及底坎发生松动或脱落时,应予整修并补焊牢,胸墙檐板和侧止水底板发生锈蚀时可涂刷防锈涂料。闸门的防腐蚀,钢闸门在使用中不断的发生腐蚀,在一般涂料的保护下,使用10年后,10mm的闸门面板,腐蚀深度可达2~3mm。常用防腐的:涂料保护;喷镀金属;阴极保护与联合防腐;闸门防冻设施的与修理,门槽结冰影响闸门正常的启闭运行,必须采取***防冻措施,常用是在门槽及面板附近布设管路,用潜水泵或压缩空气送人压力水或压缩空气,使水形成对流,防止闸门附近水面冻结。