橡胶止水带接头现场采用热熔焊机施工图钢边橡胶止水带接头热熔焊机施工为了更好的掌握橡胶止水带接头采用热熔焊机施工，下面小编以图例方式介绍止水带接头采用热熔焊机施工使用方法步骤橡胶止水带接头焊接操作要点止水带安装人员在仰拱混凝土施工前，必须对止水带的长度进行检查。止水带的长度必须大于该段仰拱.m以上。如果长度不足，将止水带接长，以便下次止水带施作方便连接。首先将两个止水带接头切齐对正；预留-mm接缝,将热混炼胶片填补在预留接缝处；用cm宽cm长mm厚的生胶带包裹止水带接缝一周，并用手压实密贴；将连接接头位置置于热熔焊接主机上；在温控仪上调试好需要加热的温度，℃±0℃；在加热过程中不断调整千斤顶，使两块模具缝隙刚好达到止水带厚度为止；加热时间0min±min。待冷却到室温即可。止水带接头焊接前工具准备止水带接头焊接前焊机要提前预热0分钟需要焊接的止水带接头要进行打磨橡胶止水带接接头焊机需要未接头胶止水带接头焊机预热后放入止水带和未硫按要求放入止水带接头生胶片由于橡胶止水带施工现场条件，止水带接头处防水能力较弱，因此橡胶止水带接头连接要保连接完好，确保连接牢固。橡胶止水带接头部位应尽量避开排水坡度小与容易形成壁后积水部位，留设在起洪线上下。其次应检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水顺畅将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道内壁”。在地铁工程中，地铁施工缝防水很重要。需要地铁钢边橡胶止水带和遇水收缩止水条密封胶分离运用，下面详细解说在地铁施工中，地铁钢边橡胶止水带的特性缺陷及缺陷解决方案。地铁钢边橡胶止水带地铁钢边橡胶止水带的特性地铁钢边橡胶止水带的特性是两侧带有薄板，它在与混凝土粘接时，两边钢板与四周的混凝土构造以及钢板与橡胶之间具有结实的粘接力。当构造变形时只存在橡胶局部形变而被拉长变薄，而钢板与混凝土钢板与橡胶之间不会产生新的渗漏。因而，橡胶止水带加强了却构形变的防渗性能。橡胶止水带生产厂家防水原理首先靠中间的橡胶段在混凝土变形缝之间被紧缩或拉伸，而起到密封止水作用。另一方面，钢带和混凝土有着良好的粘附性，使止水构件能接受较大的拉力和扭力，从而保止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和零落现象。地铁钢边橡胶止水带，钢板增设装置孔与钢筋相衔接，固定可靠不易位移，使各局部受力平均，进步止水效果。地铁钢边橡胶止水带地铁钢边橡胶止水带的缺陷地铁钢边橡胶止水带装置便当，但其作用只是加长了施工缝处的水流通道。根本不具备后期处置的时机。关于底板钢边止水带的下部混凝土振捣艰难很难保地铁钢边橡胶止水带与混凝土密贴拱墙钢边止水带外侧只能靠混凝土活动更不具备振捣的可能性，更形成地铁钢边橡胶止水带外侧混凝土的不密贴。这就曾经违犯了地铁钢边橡胶止水带设置的初衷。地铁钢边橡胶止水带地铁钢边橡胶止水带的缺陷解决方案同时关于地铁钢边橡胶止水带对街接头更是难以保，由于丁基双面胶带不可能和地铁钢边橡胶止水带完整密贴，使得地铁钢边橡胶止水带对接接头处也是一个缺陷。并且，由于隧道混凝土的每组施工长度普通不长，地铁钢边橡胶止水带的对接接头就更多，更容易漏水。所以要分离嵌缝密封胶和遇水收缩止水条共同来处理地铁施工缝漏水问题。地铁钢边橡胶止水带一、设计要求
  橡胶止水带根据使用安装方法分为可卸式和埋入式两种。我们所施工的水池变形缝采用的是埋入式橡胶止水带。埋入式橡胶止水带在砼浇筑过程中部分或全部浇埋在砼中（见左图）。
   二、材料要求
  1、计划定货：向厂家提出定货计划之前，行详细的尺寸计算，并绘制三维空间详图。设计橡胶止水带长度的模数，使接头位置在其平直部位，离结构转角或相交点处60cm以上，并预留出焊接量。特殊平面、空间相交点处请厂家订做定型橡胶止水带节点。
  2、进场检验：现场除确定橡胶止水带型号、尺寸数量及产品合格证外，还进行抽样复检并观察验收。止水带表面不得有开裂、缺胶、分层等破坏现象、深度不大于2mm、面积不大于16mm2的凹痕、气泡、杂质、明疤等缺陷不得超过4处。止水带的尺寸偏差、中心孔偏差应在允许偏差内。重点检查其中间的止水圆环。必要时用人力拉伸后检查。
  3、现场放置：橡胶止水带应存放在为其搭设的大棚内，底下架空20cm，同时防日光暴晒，严禁与有机溶液或能与其发生反应的溶液同放一处。施工过程中，为外露的橡胶止水带不受破坏，应在外露段表面用草绳包1层干净的草袋，并用木马凳将橡胶止水带架空，马凳高度以使止水带平放在设计标高位置为准，间距2m。
  4、接头处理：在橡胶止水带接头处采用2-3cm生料，现场采用电热硫化焊接，由厂家人员根据产品性能在现场处理。焊接后对每个接头应进行外观检验。
  5、半成品保护：施工过程中须特别注意半成品保护。如：焊接操作时尽量远离橡胶止水带；安装预埋钢管、钢板或铁件时，焊点附近的止水带必须用模板遮挡；在其附近搬运钢筋时，应派专人看管，严禁碰撞止水带。