液压翻板闸门运转前的检查

门槽及油缸运行区域内的清洁，以保证闸门及油缸运行不受外界阻碍；液压系统的滤油芯应及时清洗或更换；保证环境温度不低于设计工况的 温度；充油时应排除空气，管路充满油后，应调整油泵溢流阀，使油泵在其工作压力的50%、75%、 情况下分别连续运行5min，检查有无震动、杂音、油温过高以及阀门和管路漏油情况。4.3液压翻板闸门的实际应用检验手动操作试验合格，方可进行自动操作试验。启闭和快速关闭闸门试验时，准备记录闸门提升、快速关闭、缓冲的时间和当时库水位及系统压力值，其快速关闭时间应符合设计规定。快速关闭闸门试验时，应做好切断油路的应急准备，以防闸门过速下降。闸门沉降试验：将闸门提起，在48h内，闸门因液压翻板闸门的内部漏油而产生的沉降量应不大于200mm。闸门的沉降量超过200mm时，应有警示信号提示，液压系统应具备自动复位的功能。

钢坝的优点：

1、基础设计及施工简单，仅需预留闸室及闸室内的铰座预埋孔位即可安装。

2、可以双面挡水使用，结构牢固，不受下游水位影响。

3、钢坝可以像翻板闸门或液压坝一样多扇连续并列安装使用，无需中间隔墩。单扇闸门可以设计到60米以上。

4、采用曲臂与门板连为一体的设计，闸门翻转或运行中受力更加合理，大大减少了底轴在工作中所受的扭曲力，在大洪水的工况下减少了底轴断毁的可能性。

液压坝工作特点

  1、 液压升降坝坝体跨度大，结构简单，易于建造。

  2、 液压升降坝液压系统操作灵活，可采用手动开关控制。

  3、 液压升降坝低水头水力条件优越。该坝可基本保持原河床，可畅泄洪水、上游堆积泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。与传统水闸及类似的橡胶坝相比，过流能力大，泄流量大。特别适用于橡胶坝不宜建造的多砂、多石、多树、多竹和地区的河流。可以调节坝高溢流，可控制上游水位和泄流量。

钢坝是一种特殊结构的坝闸形式，它没有底门槽和侧门槽，是门叶围绕底轴心旋转的结构，上游止水压在圆轴上。当坝竖起或倒下时，止水不离圆轴的表面，始终保持密封止水状态。侧面止水同样的原理，止水面始终不离开侧胸墙，故淤沙泥不会影响钢坝的升坝和卧坝。

液压钢坝由多扇独立控制的闸门组合而成，可以起启闭，也可以别启闭，它利用三角支撑原理，在每扇闸门背后设置两个液压启闭机，通过液压启闭机的伸缩带动闸门进行启闭。液压坝可配置不锈钢、碳钢，混凝土三种闸门，液压缸可采用单节或多节液压缸，活塞杆可采用镀铬或镀阳瓷工艺，并可配置自动化控制柜来实现它的自动和远程控制。

我国的传统水坝，投资力度是比较大的，因为对于原材料以及设备的性能要求都是比较高的，但是液压升降坝的出现，让工程的投资力度，降低了很多，采用的是混凝土复合土的结构，而且宽度与坝高度是相等的，在一定程度上节省了总***。
2、使用的范围方面
这种设备一般是不受到漂浮物的影响的，不管是泥沙、石竹等无知的阻碍，都是不受到影响的，放大的速度也是很快速，而且适用的范围比较***，相对于传统的水坝来说，这种液压坝的使用更加符合社会的需求。
3、坚固而***
这种设备的使用年限，比传统的水闸使用年限要高，并且这种设备的稳固力是非常大的，是根据力学结构来进行设置，而且可以排除任何的阻碍物，具有比较高的抗冲击能力，在维护上来说，维护的费用也会比橡胶坝要低很多。
一般情况下我们所见到的液压升降坝，是一种弧形的设计，跨度相对来说是比较大的，但是具有简单的结构，而且比较容易建造，是一种人造瀑布的景观。如果要使用这种设备的话，一定要有人员进行管理，一般情况下，两年就要返修一次，这样可以增加其固定度。

液压翻板闸门双称为液压坝是近年来水利行业新发明创造的一种新闸型，曾入选为水利部2011 年度水利先进实用技术推广产品。和传统挡水型闸坝相比，具有力学结构合理、泄水效果好、不易受漂浮物影响和泥沙淤积等优点。液压翻板闸门现已开始广泛应用于水电站蓄水坝堰顶，可提高发电水头，增加发电量，减少上游土地征用面积，提高投资经济效益;应用于城市、乡镇河道蓄水，美化环境，蓄水景观， ;应用于灌溉、公路边渠道蓄水，自动实现闸门的开启和关闭，减少管理费用;应用于旅游景区蓄水，减少蓄水河床淤积，拥有不变的畜水高度;应用于河道旧坝体的改造，可减少改造费用，改变、增加河流的使用效能。

液压翻板闸门工作原理

液压翻板闸门又称为液压坝是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪，在出现山洪暴发等 状况下能够及时泄洪，对下游不造成过大冲击。

• 双向挡水、启闭灵活、可任意角度（0-90度范围内）启动停止闸门来调节闸门
• 工程隐蔽，无碍防汛和通航，改善河道景观，可大跨度运行，枯水期可将闸门竖立进行检修。
• 响应速度快，压力可调，可远程控制监控。
• 具备手动操作功能，因停电、电器故障等特殊情况下仍能塌坝行洪。
• 在不增加其它投入的条件下，具备排沙，排除漂浮物的能力。
液压翻板闸门的结构
• 金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;门叶及埋件部份主要用Q235钢制焊接而成，金属结构应严格按照防腐标准进行处理。
• 启闭设备;采用集成式液压启闭机作为启闭设备， 液压系统组成结构：液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。
1. 总体布置 共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液压翻板闸门局部开启的过流要求。
2. 液压油，液压油选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10度低温环境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱设置三道滤油器;油箱配置温度计、液位显示及控制装置。
3. 管路及附件，油管采用无缝钢管。油管规格根据液压泵站及油缸来选择规格 。管路球阀应采用不锈钢材料。
4. 密封件，油缸的动、静密封件选用丁腈橡胶，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。油缸的动密封件采用V型组合密封圈，静密封件采用O型密封圈。
5. 液压系统控制，坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。
6. 控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制 ，实现液压系统的性能要求。 液压闸门方案比较