底横轴的制造、安装时应***同心度,轴外表尽可能进行精加工。一般跨度较大时底横轴在中间一分为二,采取柔性连接,不仅有效减少闸底板变形变位的影响,还可有效避免启闭机不同步带来的问题。底横轴的截面尺寸应按承受门叶水压力作用、门叶重量、门顶水重及底横轴自重产生的扭矩和弯矩初选、复核和确定,确定截面尺寸时注意留有余地。(2)底轴铰座铰座主要承受门叶水压力作用、门叶重量、门顶水重及底横轴自重产生的推力及启闭时摩擦阻力,并将其传递到土建结构。通常铰座的布置间隔约6~10m,底轴与铰座之间采用低摩擦系数的自润滑球轴承,铰座材料一般使用铸钢。铰座与土建结构固定采用锚栓,使用二期砼浇筑。(3)密封止水与传统闸门比较,底横轴旋转钢闸门的止水要复杂得多。因此,止水设计应作为设计工作的***。

液压升降坝具有下列特点（1）布置型式：根据挡水和泄水双重功能特点，液压升降坝作为船闸闸门具有灵活布置特点，既可以结合泄洪设施布置，也可以单独布置。（2）投资：坝面采用钢筋混凝土结构和后支撑液压系统，基础和侧墙结构简单，工程***较各种钢闸门低。（3）结构性能：坝面升起后，形成稳定的支撑墩坝结构，力学结构科学且上下游均能承受相应水头。（4）启闭速度：采用后支撑液压系统，液压行程短，无需平压充排水，启闭快速。（5）维护管理：部件***，更换容易，维护管理费用较省。（6）美观：坝面可喷色彩、文字、图案；活动坝面高度可随意调节。

液压翻板闸门基本原理:连杆滚轮式水力自控翻板闸门是利用水力学和工程力学平衡原理设计的钢筋混凝土翻板门,设计启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时,闸门便随(即启动闸门)闸前(库内)水位上升速度的变化而变化,水位上升越快,闸门打开的速度就相应加快,直至闸门设计开启度为止。水位下降,又随水位下降的相应速度而关闭,直至降到设计启动水位(略低)全部关闭。整个过程随水位升降而相应启闭,不需人工和任何设备操作。其特点:既保持设计正常水位,保证发电水头的进水流量(闸门对泄流影响甚小);又解决了河道和进水口冲砂问题,(闸门开启后泥水从闸底冲走,防止泥沙进入引水建筑物,保证机械设备的完好)。该闸门经济实惠。投资少,仅为常规闸门的60%左右;施工简易,工期短,维护保养方便。它既降低了防洪水位、减少淹没损失,又提高了水头及调控能力,切实增加经济效益。 新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作,操作范围0o~90o,可以更准确的控制泄洪流量;也适用于需要春季排冰的水利水电工程;同时由于闸门和启闭机都在闸墩下,闸墩上无任何设备,液压油缸的布置 液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量为100t,行程为3m,拐臂长度为2.12m。

钢结构液压翻板闸门概要: 液压翻板闸门是在原翻板闸门的基础上增设液压启闭系统,达到了在任何水位下均能够安全开启和关闭,以及在未开动液压系统前提下,达到相应水位后仍能进行正常开启和关闭。新型翻板闸门由于采用了启闭机操作,操作范围0o~90o,可以更准确的控制泄洪流量;也适用于需要春季排冰的水利水电工程;同时由于闸门和启闭机都在闸墩下,闸墩上无任何设备,简洁美观,也适用于城市景观工程。 液压翻板闸门液压启闭机的选择 根据启闭机的容量和水工建筑物的布置,启闭机可以选择双油缸或单油缸,两个方案都有各自的优缺点,单油缸驱动的问题在于闸门由于单点驱动,会造成启闭力不均匀,闸门可能发生扭曲,但这个问题可以通过加大闸门刚度来解决。双油缸液压启闭机可以降低单缸的启闭容量,降低造价,但双油缸不同步的问题目前业内仍无较好的解决办法。在本方案中,闸门尺寸相对较小,设计者采用了单油缸。 钢结构自控液控双作用翻板闸门的特点 对于以上需要解决的问题,使得研究开发钢结构翻板闸门成为必然,如今钢结构翻板闸门的优点也已经得到充分的认识。