- 品牌:耀禹
- 货号:1
- 价格: ¥120000/台
- 发布日期: 2023-04-27
- 更新日期: 2024-11-22
外型尺寸 | 30*2 |
品牌 | 耀禹 |
货号 | 1 |
用途 | 水利工程 |
型号 | 钢坝 |
制造商 | 耀禹 |
是否进口 | 否 |
液压升降坝简介:液压升降坝,也就是液压坝。液压升降坝是水利技术的革命性成果,其活动坝技术在 上也相对先进。与传统的水闸和橡胶坝相比,液压升降坝具有明显的特点和广泛的应用。
液压升降坝特点:
1.结构简单,操作灵活。液压升降坝的坝体跨度较大,结构简单,支撑可靠,施工方便。液压升降坝操作系统灵活,采用浮标开关控制,操作自动化。
2.水利条件优越。液压升降坝在水利方面具有特殊优势。在基本维护原河床的同时,还可以防止沉淀物、卵石等漂浮物堆积在河床上游,阻碍排水,使洪水排放畅通。与传统的闸门和橡胶坝相比,它具有较大的过流能力和泄漏流量。因此,液压升降坝特别适用于一些不适合建造橡胶坝的多石砂、多树木和相对寒冷的地区。此外,液压升降坝还可根据需要调整坝高溢流,控制上游水位和泄漏流量。
3.工程小,工期短,省钱。与传统水闸相比,液压升降坝的施工工作相对简单,工期相对较短,工程量相对较在一定意义上节约了施工成本。
4.耐久性长。液压升降坝具有良好的耐久性。只有正常维护液压升降坝的风扇结构和液压系统,才能获得比橡胶坝更长的耐久性。
5.结构坚固,抗冲击性强。液压升降坝的机械结构设计非常科学。坝面升起后,可形成极其稳定的墩坝支撑结构。河流中不需要设置支撑墩,因此没有防水物体。液压升降坝活动坝面放下后,坝体仅高于原坝顶25cm,泄洪效果可达到与无液压升降坝相同的水平。在丰水期,河床上的任何物体都看不见,可以防止防洪和航运。
6.造型美观,被称为人造瀑布。液压升降坝的坝体采用弧形设计。一般来说,5米以下的坝高为钢筋混凝土坝面,5米以上的坝高为弧形钢门,可随意调节坝高。当上游河床水量较大时,会形成人工瀑布或水幕奇观,让游客驻足观赏。
液压自动升降钢坝的优势:
1、 液压升降坝坝体跨度大,结构简单,易于建造。
2、 液压升降坝液压系统操作灵活,可采用手动开关控制。
3、 液压升降坝低水头水力条件优越。该坝可基本保持原河床,可畅泄洪水、上游堆积泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。与传统水闸及类似的橡胶坝相比,过流能力大,泄流量大。特别适用于橡胶坝不宜建造的多砂、多石、多树、多竹和地区的河流。可以调节坝高溢流,可控制上游水位和泄流量。
4、 液压升降坝施工简单,施工工期短,和传统水闸相比,减少了闸墩、大量金属结构埋件及闸门启闭设备,但是混凝土工程量复杂,初期投资节约设备资金,后续维护费用较高。
5、 液压升降坝属于低水头挡水建筑物,使用于水利灌溉,城市美化环境等方面可形成宽阔的水面。
气动盾形闸门最初由美国 Obermeyer Hydro 公司进行研发,是将橡胶坝与钢坝闸之所长相结合经创新之后的新型水工建筑物。气盾闸在国际上已经应用了多年,如美国的 Toston 河道蓄水灌溉项目,该项目采用了 7 跨高度 3. 5 m,长度 15 m 的气盾坝,自 2014 年运行以来,运行状态良好,没有发生过气囊破损现象,乌干达 Achwa HPP2 项目,同样为蓄水灌溉项目,采用2 跨33 m 长,高度3 m 的气盾闸,截止到现在,已运行两年,但由于河道中泥沙含量比较大,且气盾闸排淤效果较差,导致河道淤积现象比较严重[20] ,英国 Leeds 皇冠镇蓄水灌溉项目,采用两跨 30 m 长,2 m 高的气盾闸,秘鲁 Quiroz HPP 项目同样为蓄水灌溉兼具泄洪功能,该项目为当地试点工程,建成于 2001 年,同样由于河道泥沙漂浮物角度,淤积现象严重,后期维护成本较大,导致秘鲁建成这个项目后没有后续应用 [21] 。我国北京某国有企业自 2005 年伊始与美国 Obermeyer Hydro 公司合作开始开拓气盾闸在中国市场的应用,并于 2007年在北京安装了一座样板工程,该工程的设计以及产品生产均需要进口,价格昂贵,未能在国内广泛推广应用。自 2017 年以来,江苏、山东、辽宁等地通过自主研发,对于气囊等部分构件实现了国产化,提高了该产品的性价比,增加其市场应用性,如北京凤河、清河气动盾形闸工程、大连老龙头气盾闸工程、贵州德江玉龙湖气动闸项目等,同时也将国产气盾闸向我国周边国家如泰国、越南地区进行了推广应用,由于价格较低,占有了一定市场。目前, 上 的气动盾形闸门于 2013 年建于贵阳南明河上,该项目是贵州省贵阳市城市水环境整治工程的一部分,工程由 4 座宽 60 m 的气盾闸组成,采用双气袋,每座气盾闸分 6 个单元,每个单元 10 m,气袋长 10 m,闸门采用不锈钢材质,每扇闸门由 4 片 2. 5m 的单元门组成,单元门上下两截焊接在一起。最长跨度的气动盾形闸门于 2015 年建于山东淄博,跨度长达100 m,高3 m [22 -24] 。但需要注意的是,我国生产的气盾闸采用的气囊材料成分由于受到国际专利影响,因此与美国生产的并不一致,有些橡胶坝厂将橡胶坝的坝袋生产工艺照搬到气盾闸上,导致气囊在实际运行中的效果以及使用寿命参差不齐 [25]